1) дополнительная аэродинамическая сила, возникающая при отклонении элерона, приложена в точке О, положение которой остается постоянным как при изменении угла отклонения элерона, так и при изменении углов атаки вследствие деформации крыла;
2) дополнительная аэродинамическая сила, возникающая при деформации крыла, приложена в точке Ot, положение которой также не зависит от угла отклонения элерона и угла атаки;

